كان يوم السبت حدثًا مزدحمًا وحضره عشاق السيارات المتحمسون الذين يملأون المدرجات إلى السعة مما يجعلها أكثر إثارة للسائقين.
صباح يوم السباق قبل التأهل هو يوم مزدحم للغاية بالنسبة لي في الركض في فئتين ويتطلب من طاقم الحفرة أن يكون فعالًا للغاية ، بمساعدة أباريق من القهوة لإبقائهم مستيقظين على نطاق واسع.
دائمًا ما يكون التأهل قليلاً من الاندفاع حيث تتقلب درجات الحرارة خلال جلسات الصباح التي تتطلب ضبط الإعدادات في السيارة لتقلبات درجة الحرارة المحيطة التي تؤثر على ضغط الإطارات ونسب الهواء / الوقود.
سارت كلتا الجلستين بشكل جيد كما يمكن توقعه حيث تراوحت أوقات الدورات في منتصف 1،13 ثانية والتي كانت جيدة بما يكفي لتكون في خضم الأشياء في كل من Clubman’s و 111.
كان لدى 111 مجموعة من الأشخاص القادمين من KZN للمنافسة في اليوم وصنعوا منافسة شديدة الجدية.
صُمم كل من 111 و Clubmans لسباقات متقاربة للغاية ولم يخلو من الإثارة والدراما المنتظمة في شكل “قليلاً للإغلاق من أجل سباق مريح” والدفع الغريب وانسكاب الزيوت مما تسبب في خروج السيارات عن المسار إلى جانب الدوران المنتظم نتيجة المحاولات التي لم تصل إلى درجة حرارة التشغيل الكاملة. كان Clubmans يتسابق بسلاسة إلى حد ما من أجل التغيير وتمكن من العودة إلى المنزل في المرتبة الأولى في الفصل ، ولكن على الجانب الآخر ، لم يكن من الممكن أن يكون أكثر صعوبة في 111. كان فريق KZN مستعدًا تمامًا لفرز الأولاد المحليين وقاموا ببعض الأعمال المنزلية بجدية. أخيرًا في اللفة الأخيرة وخرجت من المنعطف الثاني ، تمكنت من تجاوز أولاد KZN فقط لتحويل Shield Golf في الدور 7 في اللفة الأخيرة والتي لم تكن جزءًا من الخطة ، ولكنها صنعت هديرًا هائلاً من المدرج . لم أستطع تصديق ما حدث ولا يمكنني إلا أن أتخيل أن هذا كان بسبب النفط على المضمار – (لكن منافسي كما يمكنك أن تتخيلوا جميعًا وضعوا الأمر في نفاد المواهب).
ألعق جروحى من الحرارة السابقة وأثناء القيادة إلى حلبة ما قبل السباق مع الفراشات في معدتي ، قررت أنني لن أتوقف عن العمل مرة أخرى. لتمرير كل من Roland و KZN Goldwagen Golf بسرعة إذا كنت سأفوز في هذه المعركة. في النهاية كان علي أن أستعيد بعض الفخر وأظهر لهم بصراحة أن Shield Golf هو الزعيم … خاصة على أرض الوطن.
خروجي في جولة الإحماء الجديدة ، كان هذا وقتًا عصيبًا وكان علي التأكد من أنني كنت على حق على مصداتهم في بداية السباق إذا سنحت لي أي فرصة لتخطيها.
في بداية السباق ، ومع انخفاض العلم ذي المربعات ، ظللت أضغط على رونالد ورولاند وتأكدت من أن مرايا الرؤية الخلفية كانت مليئة بدرع الجولف وانطلقت على إحداها لارتكاب خطأ في مرحلة ما.
بعد الخروج من المنعطف الثاني ، لم أستطع تصديق حظي لأن كلاهما ركض على نطاق واسع مما منحني الفجوة التي احتجت إلى تجاوزها والحفاظ على قدمي مسطحة لبقية السباق من خلال أعلى العلم المرسوم الذي أعادني كرامتي و 1شارع في الفصل.
بناءً على نتائج المواسم الحالية ، فإنني أضع المركز الثالث في بطولة 111 وأبحث عن فرصة لتعويض بعض النقاط المفقودة في Phakisa في العاشر من سبتمبر.
Phakisa 200 هو سباق يتطلب قدرًا كبيرًا من التحضير والذي بدأ بجدية جنبًا إلى جنب مع استراتيجية قوية وفريق دعم للتوقف الحرج عند إعادة التزود بالوقود وتغيير الإطار الإجباري.
ضاع العديد من سباق Phakisa 200 في نقطة التوقف …….
نراكم في
مكانة النقطة الحالية
